ROCKWOOL transformeert. Zie wat er verandert.

In onze fabriek smelten we vulkanisch gesteente tot rotswol.
Dat proces transformeren we: elektrisch smelten op basis van groene stroom en een nieuwe groene binder.

Zeventien maanden in beeld

Van december 2024 tot mei 2026 bouwden we de eerste productielijn om.
Het smeltproces is nu elektrisch, en er is een nieuwe, groene binder. We leveren nu Next-producten.

Meer dan een oven

De ombouw raakt de hele fabriek: de oven, de lucht om de fabriek heen en de stroom waarop we draaien.

De stroom

Onze stroom was al groen. Nieuw is dat we een deel voor tien jaar hebben vastgelegd, bij een zonnepark in de Noordoostpolder (NL).

De oven

De eerste productielijn smelt nu elektrisch, in plaats van in een fossiele smeltoven op cokes.

De lucht

Een nieuwe, groene binder, grotendeels op basis van suiker. Die verlaagt de ammoniakemissie, in de lucht om de fabriek heen.

Van vulkanisch gesteente tot rotswol

Volg de eerste productielijn, van de elektrische oven tot de vrachtwagen.

Niet alleen CO₂

Een fabriek die vulkanisch gesteente smelt, heeft met meer te maken dan koolstofdioxide alleen. We werken op verschillende fronten tegelijk.

CO2

We smelten nu elektrisch, waar de eerste productielijn eerder een fossiele smeltoven op cokes gebruikte.

Stikstof

De nieuwe, groene binder verlaagt de ammoniakemissie. En het blijft niet bij de binder: we pakken de uitstoot op meerdere plekken in het proces aan.

WAAROM WE DIT DOEN

“De weg is niet makkelijk. Maar we doen het, omdat het de juiste keuze is.”

Joaquín Sierra, VP Group Development bij ROCKWOOL Group, over het omzetten van een van de meest energie-intensieve productieprocessen ter wereld.

Tot aan de poort, en verder

Op het terrein rijdt een AGV: een automatisch geleid voertuig, zelfrijdend en elektrisch, dus zonder bestuurder. Het brengt pallets met isolatiesystemen over ongeveer 850 meter van de productie naar de opslag. Een primeur voor Limburg (NL).

Daarbuiten rijdt sinds december 2025 een elektrische LZV-combinatie, in samenwerking met Kuypers Neer. Een Langere en Zwaardere Vrachtwagen vervoert meer lading in minder ritten, en beperkt zo naast de uitstoot ook de geluidsoverlast. De truck rijdt exclusief naar ROCKWOOL-klanten in de Benelux.

elektrische vrachtwagen, electric truck, duurzaam transport, sustainable transport, elektrische lzv-combinatie, lzv vrachtwagen, kuypers neer, kuypersneer, roermond, netherlands, nederland, rw-bnl, nl, vl, fr

Wat blijft

Rotswol gaat decennialang mee en is keer op keer recycleerbaar zonder kwaliteitsverlies. Via Rockcycle® komen resten van bouw- en sloopplaatsen terug naar onze fabriek en gaan ze als briketten opnieuw de oven in.

De grondstof blijft vulkanisch gesteente. Het rotswol materiaal blijft in omloop.

Dit is de Footprint

Zo transformeert de fabriek naar de toekomst. Dit is stap 1. De Handprint en de Voice of Customer volgen hier later.